【中国汽车材料网】长期以来，钢铁一直是汽车工业的基础，在一般车身结构材料中，钢铁材料用量超过85%。虽然汽车制造中铝合金、镁合金、塑料及复合材料的用量不断增加，但高强度钢以其具有的高减重潜力、高碰撞吸收能、高疲劳强度、高成型性等优势，依然是目前汽车车身的基础结构材料。
对于汽车制造业来讲，需要钢铁厂家提供不同性能的钢材和延伸性的服务，以便满足汽车厂家实现改善环境、降低成本、提高产品性能，降低能耗的发展目标。那么除了高强度钢板，汽车钢板类材料主要分类有哪些？
汽车钢板材料主要有以下几个分类：冷连轧低碳钢系列（DC01、DC03、DC04、DC06） 、加磷高强度冷轧钢系列（B170P1、B210P1、B250P1） 、烘烤硬化高强度冷轧钢系列（B140H1、B180H1、BH340） 、双相高强度冷轧钢系列（DP600、DP800、DP1000） 、低合金高强度冷轧钢系列（B340LA、B410LA） 、冷成形用热轧钢板系列（SPHC、SPHD、SPHE） 、汽车结构用热轧钢板系列（SAPH370、SAPH440、QSTE340TM、QSTE420TM、QSTE460TM、QSTE500TM、B510L等)、第三代汽车用钢（QP钢） 、热冲压成形钢板（B1500HS）。
